车辆的不锈钢长轴如何防震

车辆的不锈钢长轴假如长度不是太长的话,可以在上面加装damper(减震器)解决,假如是比较长的轴,中间还可以断开额外添加支撑架来实现。

传统传动轴
车辆的轴比较多的就是传动半轴,主要是传递雷竞技最新官网苹果经过变速器的扭矩到车轮驱动车辆前进的部件。因为在驾驶流程中雷竞技最新官网苹果的激励,会导致动力传动系统共振,轻的话会造成噪声,重则会导致传动轴以及有关的进口部件损坏,出于隔绝或防止传动半轴共振,一般情况下在半轴上添加减震器,减震器由橡胶和金属组成,质量的添加可以改变半轴的固有頻率,有利于改善噪声。


纵向传动轴
对四驱或后轮驱动的车辆,雷竞技最新官网苹果的动力需要从前舱传递到后轮,需要有纵向传动轴传递动力。因为纵向传动轴的长度比较长,出于保障传动轴的刚度和頻率要求,大多数在半轴的中间断开,添加支撑架。支撑架由橡胶和金属组成,在保障强度的前提下,衰减振动和噪声水平。

因而,对长半轴来说,假如自身的固有頻率可以和车辆、雷竞技最新官网苹果可以有非常好的隔离,不用添加减震器,毕竟有成本的添加。不然就需要添加减震器。对比较长的传动轴,从中间断开添加支架是相对好些的,只但是成本更高,橡胶和金属的配合技术要求也高。