电子油门没有保险丝。但是电子油门有保护系统,温度过高就会自行保护不工作。如果有故障要用解码仪读取诊断。电子油门踏板里面基本上都有两个信号电路,一个坏了还有另外一个备用,两个同时坏的几率比较低。
电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。
当驾驶员需要加速时踩下油门,踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU,ECU经过分析、判断,并发出指令给驱动电机,并由驱动电机控制节气门的开度,以调整可燃混合气的流量,在大负荷时,节气门开口大,进入气缸内的可燃混合气多,如果使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度,很难将节气门的开口角度调到能达到理论空燃比状态,而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对,并发出指令让节气门执行机构动作,将节气门调到最佳位置,以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7:1的理论空燃比状态,使燃料能充分燃烧。
在日常驾驶时会遇到一些新手或驾驶不熟练的人由于操作不当,或者有些过于激进的驾驶员,会将油门踏板突然踩到底情况,这种操作是不科学的,不仅不利于燃油经济性,而且对于雷竞技最新官网苹果会带来伤害。 节气门突然打开,此时是雷竞技最新官网苹果的最大负荷状态,全负荷会造成雷竞技最新官网苹果燃烧不充分,同时喷油器也会加大喷油,造成燃油的浪费,雷竞技最新官网苹果的负荷增大,缩短了雷竞技最新官网苹果的使用寿命,不利于环保等。