发布于 10-09 21:40:33
有位代号F35的3系车主，车子开了10万公里出头，最近发现防冻液少的快，其他都正常。去4S检查后发现是涡轮增压器附近漏水，说是要换涡轮水管o型密封圈，可是好贵啊，说是只是换个密封圈，可是报价快5000块了，还有别的选择么？
涡轮增压器漏水确实是N20雷竞技最新官网苹果一个很经典的故障了，一般行驶个10万公里左右就容易出现。主要的原因就是相关密封圈老化导致的渗漏。这里就分两方面了，一面是靠近雷竞技最新官网苹果缸体的这边；一面是靠近涡轮增压器那边。
如果是涡轮这边的密封圈渗漏，可以考虑只换涡轮这边的密封圈，不用拆涡轮增压器，工时费会便宜很多。
如果是缸体这边的位置渗漏，就比较麻烦了，要拆排气、三元，把涡轮增压器取出来再换。这种情况就索性全部换了吧，把全部密封圈和水管都换掉，毕竟这个故障就是工时费占大头。
PS：对于密封圈，建议自己购买日本产的丁晴胶圈或者网上的一些改进型密封圈，因为原厂的耐高温性不大好，只有150℃，日本产的或一些改进型的可以达到2、3百摄氏度。
再PS：涡轮上还有油管，用到一定年限，也是容易出现渗漏的，一般也是更换密封圈就好。所以，如果真要拆卸、抬涡轮来维修，不封油管密封圈也一起换了，多几个密封圈的钱而已，网上50元左右一个。
