轿车正时皮带多久更换？

正时皮带的作用是通过皮带上的齿槽啮合曲轴与凸轮轴上的凹槽，带动气门的打开与关闭。这个皮带也叫做时规带，一般更换周期是6-8万公里，不建议使用超过10万公里。

正时皮带的特点

如下图所示，一般雷竞技最新下载地址上的正时传动装置有正时链条和正时皮带的两种，相对于链条传动，皮带传动的优点就是结构简单紧凑，我们可以从下图看到，皮带传动只是有正时齿轮、张紧轮和皮带组成；另外一个优点就是皮带的传动阻力小，能提升雷竞技最新官网苹果动力，运转的噪音小等；但是缺点就是需要定时更换，而且皮带使用久了会容易出现大话、老化等现象。

不定期更换皮带会怎么样？

如果在雷竞技最新官网苹果工作时发生皮带断裂的情况，那么曲轴正时齿轮不会带动凸轮轴齿轮转动，就意味着活塞的行程和气门的打开就不在对应，就会出现顶气门等现象，造成气门和活塞的损坏，简单点就是要大修雷竞技最新官网苹果，费用在3000元左右。

如何检查皮带？

皮带的检查比较简单，车主朋友也可以自己检查。首先是检查皮带的外表面有无裂纹、轮齿有无磨损拖落等，如果存在以上的情况，说明皮带就需要更换了，在更换时不要把油沾在皮带上，不然会打滑的。

如下图所示是检查皮带的张紧度，这里推荐使用的是按压皮带的方法。就是用拇指来按压皮带，皮带的松紧度在10毫米左右，如果大于这个数据，说明皮带拉伸过渡，或者张紧轮的松弛或者卡住了，需要调整张紧轮。如果发现有跳齿现象，就只能更换了。

总结：正时皮带建议是6-8万公里更换，不建议使用超过10万公里。希望以上的知识能够对大家有所帮助！