发布于 05-27 23:22:28
雷竞技最新官网苹果积炭主要存在于燃烧室、气门、火花塞、进气歧管、节气门和喷油嘴等位置。形成雷竞技最新官网苹果积炭的原因主要来自于燃油和窜进燃烧室的润滑油。首先是燃油，燃油本身胶质含量较高，而且油料在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质；这些胶质随燃油供给系统进入燃烧室，同燃油一起燃烧，使燃油供给系统中的雷竞技最新官网苹果的燃烧室、气门、火花塞、活塞环槽、进气歧管、喷油嘴等部位产生很多积炭。其次是窜进燃烧室的润滑油，车辆常处于走走停停的状态，雷竞技最新官网苹果高转速运转，窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，黏附在雷竞技最新官网苹果内部的零件表面上，再经过高温作用形成积炭。
积炭过多容易导致雷竞技最新官网苹果工作不良，主要异常现象是车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标、油耗增多等。在燃烧室的积炭可能形成多个点火点，使雷竞技最新官网苹果产生爆燃；在气门的积炭可引起气门关闭不严，导致燃烧的混合气进入进气管，加重进气道及节气门积炭；气门导管和气门杆部的积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸。积炭还会堵塞喷油嘴，降低火花塞跳火能量等。
在雷竞技最新下载地址维修中对积炭的诊断主要采用两种方法。
最直接的是解体法，只要把部件拆开用肉眼就可以分辨积炭，对于进气管及节气门或喷油嘴、火花塞等易拆件的积炭检查一般采用此方法；
但对于雷竞技最新官网苹果燃烧室及气门的积炭，此方法可行性不高，这时候只能借助于内窥镜，用内窥镜来观察燃烧室和气门积炭，是个简便可行的方法。
清除积炭主要有两种方法，对于可拆、易拆部件如火花塞、喷油嘴，可拆下来用超声波清洗仪进行清洗，对于节气门，则可采取用清洗剂直接清洗；
对于雷竞技最新官网苹果内部，则可采用免拆清洗机进行清洗，并通过在燃油中添加一些清洗剂进行清洁。
首先要注意燃油质量。
前面已经讲到，燃油中的胶质是形成积炭的主要原因，而燃油中的胶质含量受燃油工艺及存储运输条件影响，一些油库存储条件较差，更降低了燃油的清洁性。在这里值得一提的是，97号汽油并不一定比93号的杂质少，标号代表燃油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
其次是尽量避免长时间低速行驶。
低速行驶时燃烧不充分，极易产生积炭。
此外还可在燃油中添加一些清洁剂，通过化学反应提高燃油的洁净度。
